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HOT !カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー UST Mamiya THE ATTAS V2AKIRA ADR PLATINUM DRIVER USTマミヤ ジ アッタス V2

※TRACYTURNERDESIGN.COM限定モデル
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      カスタムクラブ アキラ ADR プラチナ ドライバー UST Mamiya THE ATTAS V2AKIRA ADR PLATINUM DRIVER USTマミヤ ジ アッタス V2の詳細情報

      AKIRA ADR PLATINUM DRIVER
      UST Mamiya THE ATTAS V2

      HEAD

      飛距離×振りやすさ×弾道調整

      アキラ ADR プラチナドライバー 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用しました。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなるので、やわらかい打感を保ちつつ、最大飛距離をアップしました。また、フェース側に配置された大きな3つのトレンチは、ボール初速をアップさせ、ミスヒット時の飛距離のロスを低減させます。
      より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさのドライバーです。

      SPECIFICATION


      付属品:専用ヘッドカバー、ウェイト交換用レンチ、ウェイトビス(4g×2 装着済、2g×2(白)、6g×2(黄))
      別売品:シャフト交換、調整用専用トルクレンチ(税込3 )
      製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
      SHAFT

      UST Mamiya THE ATTAS V2

      トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
      プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。

      先端部に4軸カーボンシートと「トレカRM40X」を採用。

      先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。

      全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。

      TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。



      SPECIFICATION

      GRIP

      【標準グリップ】

      グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
      ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
      バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
      カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

      アキラ ADR プラチナ ドライバー ルール適合モデル
      USTマミヤ ジ アッタス V2
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      • クラブ長、バランスを選択してください
      • グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
      • グリップロゴの向きを選択してください。
      • 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
      必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。
      価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
      通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
      カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。
      メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

      カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

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